宁夏环境问题与可持续发展

环境问题的实质，就是人类从环境中索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，即向环境排放废弃物的速度超过了环境的自净能力，自然和人文景观受到破坏，环境对废弃物的消纳同化能力越来越弱，环境功能发生退化，环境资源失去了可持续性。     

克螨特和霸螨灵及其混剂对土壤微生物的影响及安全评价

通过模拟试验研究了杀螨剂克螨特、霸螨灵及其混剂速霸螨(霸螨灵:克螨特=1:3)对土壤呼吸作用的影响.结果表明,克螨特、霸螨灵及其混剂对土壤的呼吸作用均有一定的影响,表现为各浓度处理对土壤呼吸作用均具有抑制作用,且浓度越高抑制越明显.统计分析表明霸螨灵、克螨特及其混剂各浓度处理对土壤微生物的活动没有明显的影响.采用危害系数法来评价克螨特、霸螨灵及其混剂速霸螨的危害程度,各处理浓度的霸螨灵、霸螨灵及其混剂速霸螨的危害系数均不超过20,亦表明霸螨灵、霸螨灵及其混剂速霸螨对土壤微生物均属于低毒级或无实际危害级的农药.     

物化——生化两级处理工艺处理粘胶纤维生产废水

介绍粘胶纤维生产废水的来源、水质特点及物化--生化两级处理工艺。给出了主要构筑物的技术参数及实际工程运行效果，并对该工艺存在的问题进行了讨论。     

冲模CAD系统中装配图消隐算法

介绍了几种实现模具装配图消隐的方法 ,分析了各种方法的缺陷。根据模具装配图中各零件之间的相互关系 ,对模具零件进行了分类 ,并提出了一种新的实现模具装配图消隐的方法图形实体重构法     

用神经网络辨识化学强化一级处理系统

运用实验室得到的数据为样本 ,选取了CODCr和絮凝剂投加量为指标 ,采用三层结构的神经网络 ,利用Matlab的神经网络工具箱中的批处理梯度下降法对CEPT系统经行辨识。辨识结果表明 :模型的预测值与实测值的平均误差在 3 .7%左右 ,具有较高的精度。同时 ,该模型还具有适应性强 ,使用方便 ,高效的特点 ,为CEPT系统的在线实时控制提供了一条有效的途径。     

北京市机动车行驶周期的建立方法研究

提出了一种北京市机动车行驶周期的建立方法。行驶周期的确定是建立在准确的行驶工况数据之上的，通过结合使用GPS与OEM两种先进的技术，收集机动车行驶工况数据，为北京市行驶周期的建立提供了新的方法。并通过初步的实路测量试验得到了一个北京市的简易机动车行驶周期，最后与国外的一些著名行驶周期作了对比。     

城市街道超细颗粒物特性的实验研究

在上海某典型街道内设置一测点,在一定时段内进行超细颗粒物测试分析,同时记录车辆种类、车流量、气象条件等,分析街道内机动车排放颗粒物的分布情况,研究颗粒物的扩散规律与车流量,风速、风向等的关系.研究表明:颗粒物数量浓度粒径分布多呈双峰分布,数量浓度峰值大都在105particles/cm3以上,总数量浓度在(1～9)×106 particles/cm3之间,与欧美发达国家相比,机动车车况较差,机动车排放污染较严重.另外,颗粒物总数量平均浓度随风速的增大而减小,颗粒物几何平均粒径随风速的增大而增大.     

浅析江苏油田井下作业清洁生产工艺技术

以江苏油田井下作业清洁生产工艺为例，分析了井下作业施工造成对环境污染的因素，介绍了江苏油田在井下作业前期、中期、后期清洁生产的措施及其相关配套新工艺、新技术的应用和取得的效果。     

烟气中过量空气系数对污染物排放的影响分析

通过对燃烧设备在燃料燃烧时,理论空气量、理论烟气量及烟气组成、实际空气量、实际烟气量及烟气组成的分析,指出过量空气系数的大小,直接影响燃料的完全燃烧,同时也直接影响烟气中污染物的排放浓度,提出了监测污染物的排放浓度时应控制过量空气系数.     

电子废弃物的特点

电子废弃物资源化研究是一项新型而紧迫的课题，它具有数量多、危害大、潜在价值高、回收利用困难的特点，必须对电子废弃物予以高度关注。